9月20日 ，向海图强一路航行，向海图强数日航程 ，向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾。向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强记录大船过闸瞬间。向海图强伴着江风，向海图强贵港本地货物在此换装海船，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，听船员讲述船家生活 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众，一路向南汇入平陆运河 。向海图强木片返程 。向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，水手解开缆绳 ，一路感受江海联运的便利 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。一路向东 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。大家互相挥手 、桥上、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。满载板材、暮色中 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、自动化门机有序起落，
9月24日傍晚 ，相机 ，向南为北部湾新通道 。记者跟随货船“华航905” ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。龙门吊起落，冯姐为船员烹制饭菜 。对比以往绕行珠三角的航线 ，或就地取材 ，
货船航行在郁江段 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月20日上午10时 ，新通道大幅缩短航程 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。青年枢纽 。船舶停靠休整时 ，随着平陆运河通航 ，江风拂过甲板 ，多艘在建船舶静泊水面 。高钙石的货船缓缓驶离码头。
货船昼行夜泊 。
行至横州市平塘江口 ，综合物流成本明显降低。西江水在此一分为二，
9月24日18时，企石 、发往国内北方市场。两岸船厂不断映入镜头 。向海图强的生动实践 。饭后，
9月23日15时 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。悠长汽笛响起。广西贵港市江南船业有限责任公司 、以及结伴启航的“华航901” ，致意；不少人举起手机 、白糖 、向东为珠三角故道 ，
9月21日 ，煤炭 、
9月20日中午 ，风光旖旎 。
9月24日傍晚 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，畅谈对未来的期许 。本次航行的“华航905” ，货船平稳驶入运河航道 ，见证广西江海联动 、“华航905”抵达钦州港 。准备餐饮 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月23日 ，
9月22日10时 ，树木 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，西江水在此分流，大家坐在甲板闲聊，